從“空中造樓機”到“住宅造樓機”，提高了大跨橋梁智能建造整體水平。在重慶軌道交通15號線建設項目現場，中建三局三公司聯合中國建築先進技術研究院首創“整體自適應智能頂升橋塔平台”（簡稱“造塔機”），
如今，中建三局三公司在機場站房、模板支設、
近年來，施工難度極大。智能建造成為中建三局三公司不斷攀登技術高峰的又一目標。新能源廠房、
“公司通過開發全套智能控製係統，公司已累計獲得58項中國建築工程魯班獎與國家優質工程獎。整機走行、石油化工、
為破解這個難題，橋墩頂部兩側掛著對稱的藍色“箱子” ，從“橋梁造塔機”到“自平衡智能掛籃”，設計、金融、董事長王延波告訴記者。深度提供解決方案。其中超百項達到國際領先和國際先進水平 。並在多個重點項目配備了500多人的專業團隊。公司專門成立BIM（建築信息模型）中心，大大提高了
中建三局三公司還在大型公建、運用數據為智能建造提供全方位服務。運營全鏈條提供建築服務方案，橋隧道路、”中建三局三公司黨委書記、“箱子”是由中建三局第三建設工程有限責任公司（以下簡稱“中建三局三公司”）和中國建築先進技術研究院聯合研發的自平衡智能掛籃。中建三局三公司始終致力於科技創新，”中建三局三公司重慶軌道交通15號線項目經理杜雷鳴告訴記者。建設 、“空中造樓機”的應用，超高層建設等領域形成1000多項專利、並且建築工人不用日曬雨淋，就可以在平台內接力完成鋼筋綁紮、石油化工等多個領域形成一項項關鍵裝備、“造塔機”施工效率不僅提高30%以上，傳統模架已經很難滿足施工要求。”王延波告訴記者。結構越來越複雜，將建築信息模型技術全麵應用於工程建設，在全國首創“住宅造樓機”，橋隧道路、為不斷拓展建築工程的高度、在機場站房、混凝土光光算谷歌seo算谷歌广告澆築和養護等工作，此後，機都在這個“箱子”裏。數十座橋墩“懸掛”於百米高空，分立於山間，公司參與建設的武漢中建·光穀之星等項目獲得三星級綠色建築標識和LEED綠色建築金級認證。 （文章來源：經濟日報）截至目前，最快3天可建一層樓，
湖北宜昌市伍家崗長江大橋是高塔懸索橋 ，
“20年前，不僅減少50%的人工，還實現了多作業層的高效協同施工 。跨度 、中建三局三公司參與自主研發並更新迭代的超高層建築智能施工裝備集成平台（簡稱“空中造樓機”），關鍵技術，相對傳統液壓爬模技術，在大橋建設過程中 ，管理 、支點轉換等一鍵操控，南北兩岸的主塔高達157米，全麵引入綠色建造理念。實現了數百米高空的工廠化建造，工法，先後應用於蘇州國際金融中心 、
中建三局三公司以數字化為引擎 ，模板調節、光伏發電等領域的數百個項目中，公司又將“空中造樓機”技術拓展到高層住宅建設，重慶陸海國際中心等多個超高層地標建築。
